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当代化新重庆“含绿量”有多高？8月12日，2025年“活力中国调研行”重庆主题采访活动负责启动，由央媒和市级媒体构成的媒体采访团将陆续走进16个区县，挖掘绿色低碳转型发展典型案例，奏响重庆经济社会高质料发展的“最强音”。

上游新闻记者推出《活力中国调研日志》系列报谈，实时捕捉呈现调研采访中发现的成心教会、灵验作念法和亮点竖立，充分展示重庆协同鼓励降碳、减污、扩绿、增长的天真推论。

8月16日，2025年“活力中国调研行”重庆主题采访团来到了西部（重庆）科学城科学谷数智科创园。这里围绕绿色低碳、智能网联、数字经济等创新界限，聚合布局时间创新中心、前沿交叉琢磨平台、企业研发总部基地，并积蓄一批前瞻性研发、场景式考据、成长性企业和样貌，打造有名中外的低碳之谷、智能之谷、科学之谷、改日之谷。

科学谷航拍图。

这座崛起于缙云山麓的“改日之城”，若何以数字与智能重构产业基因？采访团深切科学谷数智科创园，解码科技赋能的“创新密码”。

算作科学城中枢创新引擎，科学谷通过建成时间创新中心，引进研发机构，诱骗头部企业、独角兽、专精特新企业，诱骗具有行业代表性的企业入驻，成为成渝两地“科技研发创新中心”和“高新时间企业总部”，确立西部首个“电子信息产业近零碳示范园区”。

科学谷航拍图。

“清安全球首发的直冷储能系统，引颈了行业发展标的，并已在新加坡成立研发和样貌中心，在德国柏林设立欧洲子公司，居品厚重在泰西等阐扬国度市集进入启动。同期，已在比利时、冈比亚、南非、斯里兰卡、马来西亚等区域，全面落地样貌。清安成立三年多来，还是快速成长为西部区域的储能系统集成龙头企业，并厚重成为具有行业和全球影响力的创新式新动力企业，成为重庆新动力产业的一张柬帖。”媒体记者在访问清安储能时间（重庆）有限公司时，公司首创东谈主兼CEO默示，企业成立近4年来，斡旋承担国度要点研发策动样貌1项、重庆市要点研发样貌1项，取得荣誉天资80余项、受理授权各类专利越过180项、累计研发进入越过8000万元，产值超8亿元。清安取得国度级高新时间企业，并取得重庆市“独角兽后劲企业”、重庆高新区“独角兽种子企业”称呼。公司2024年产值越过5亿元，3年产值加多50倍，累计委派储能样貌越过1GWh。

清安储能产线。

在科学谷，这么的时间立异并非孤例。科学城的产业绿色化，始于时间架构的顶层遐想。

西部车网。

在西部科学城智能网联汽车创新中心，西部科学城智能网联汽车创新中心副总司理沈斌先容，该中心围绕智能网联汽车关节部件与关节时间、云控应用与大数据、智能网联汽车评测等界限，建筑智能网联汽车中枢科研平台、各人时间服务平台以及产业化应用移动平台，聚焦机灵车脑、机灵云脑、东谈主工智能等中枢时间，诱骗国表里顶尖各人东谈主才，推动成立车控、云控、东谈主工智能等六大科研时间中心，酿成“平台+中心+企业”的发展时势。

科学城为了将过往“碎屑化”基建整书册成，阐发其最大价值，搭建起宇宙范围内最合适车路云一体化体系构架的云控基础平台，打造出了48.5公里谈路感知全秘籍，可测试智能网联汽车全场景的要点区域——智能网联汽车示范区。

在这里的每一个智能路侧杆件集会成了相应的路侧感知范例、角落盘算拓荒与路侧通讯单位，通过与云控基础平台的连通，酿成了完好的“车-路-云-网”无缝衔接的感知与盘算措置体系。

自动驾驶的汽车。

“咱们通过路侧感知与云表对车辆网联赋能的加握，还是使一辆平庸L2级别的测试车，不错在5公里公开测试谈路上完成平滑的自动驾驶，通过了残障交通参与者与谈路故障车等场景的自动避障、匝谈安全汇入汇出、信号灯路口绿波通行等多个场景的自动驾驶测历练证。”业绩主谈主员指向屏幕上的轨迹纪录，比如协同自动遑急制动时间的落地考据，路侧录像头提前捕捉到突发景象，云控基础平台陡然生成相应的预警或降速教唆下发到受影响智能网联车辆，藏匿了车辆因感知不及导致的安全隐患，大大升迁了车辆行驶安全性。这种“单车智能+网联赋能”车-路-云协同时间范式，恰是科学城推动智能网联汽车产业绿色化的中枢引擎。

看到这一幕幕科技机灵赋能的现场，媒体采访团拍案叫绝。

重庆高新区，无东谈主驾驶汽车在路上开展投用前的测试。

“从时间发展的角度来讲，重庆还是不错杀青车路云一体化。因为有一朵云一直在复古统共的机灵驾驶。从具体的推论角度来讲，咱们期待车联网不错快速地愚弄到生存当中去，买通各个防碍，成为咱们平时生存的一部分。”光明日报记者蒋新军默示。

更苍劲的变革在云表伸开。

成立于2022年10月31日的西部车网（重庆）有限公司是由重庆高新区牵头、市级部门共同推动，通过政企勾通，尽力于于打造智能网联汽车中国有规划柬帖，助力重庆市打造世界级智能网联新动力汽车产业集群。在智能网联汽车产业布景下，西部车网定位于车路云新基建运营商，集网联车辆、路侧基础、云控基础平台三大板块基础范例投资、建筑、运营于一体的车路云新基建平台公司。

现在科学城高新区结合“数字重庆”的鼓励，整合各方资源，构建市级智能网联汽车产业数字底座，打造智能网联新动力汽车标杆。同期，正在整合现存干系样貌钞票和数据，累计接入智能网联汽车5959辆、路侧点位约560个，为打造市级智能网联汽车数字底座奠定了坚实基础。

现在，示范区样貌建筑效用权贵。2024年，智能网联产业示范区样貌一期奏凯建成投用，打造了宇宙首个可为全类型车辆赋能的云控基础平台，建成约50公里感知相关秘籍的智能谈路，奏凯接入上千辆各类网联车辆。

记者手记：

科学谷的建筑，充满幻思。光鲜的大楼里，是科技加握后高速发展的企业，为西部（重庆）科学城发展赋能。

在科学谷，传统工业区的机械轰鸣被服务器阵列的默读取代，物流畅谈化作数据急流奔涌的“光缆动脉”。那些曾被视为科幻思象的场景——自动驾驶车辆在测试区穿梭，储能电站无声均衡城市电网，正成为逐日可见的创新平时。

清安试验室的工程师轻点屏幕，将风电场的波动电流驯化为沉静绿能时，咱们触摸到重庆以科技重塑产业领土的决心。当车路云一体化发展的架构搭建好以后，西部（重庆）科学城的发展搭上战术的快车谈，必将杀青马上的发展。

在这里，“含新量”成为企业发展的金字牌号，成为高质料发展的新刻度。而这座“改日之谷”的终极职责，恰是为中国式当代化写下科技的注脚。

上游新闻记者 王渝凤 实习生 魏则霖 重庆高新区党工委宣传部供图开云体育(中国)官方网站