正如很多东谈主所知，国度铁路局，国铁总公司，往时也叫铁谈部，看成天下最大央企集团，正部级单元，领有地皮3亿平方米，职工204.56万。职工有相配褂讪的责任和相对较高的工资，是以频频被称为 "铁饭碗"，铁公鸡。

那么铁路局的责任本体是什么？待遇如何呢？全部来望望吧！

1-责任本体

铁路局包括车辆段，工务段，机务段，电务段，车务段。五大系统。车辆段崇拜铁路车辆的维修和保险。机务段包括机车乘务和锻练两个部分。工务段主要崇拜的是铁路的爱戴。机务段崇拜机车、动车组及机车牵引车的维修、珍重、修理和查验。电务段主若是爱戴机车信号，大地信号。车务段主若是崇拜车辆的运营教唆截止和调遣。

这五个站段不存在哪个好的问题，如果你可爱驾驶机车，寻找疾雷不及掩耳的嗅觉，天然是机务段机车乘务员好。如果你可爱逻辑信号处理，那么电务段或者更符合你。

2-待遇

那么铁路局的职工待遭逢底如何呢？

据一位铁路系统的老司机说，铁路看成一个国有企业，有18个局。他的工资水谦恭绝大多量国企相似，有一个共同的特色，叫作念无分散薪酬。这可能不是铁路这个系统的特征，而是扫数国有企业的特征，并且越大型的企业，和政府挂钩越密切的体系中，这种情况越显著。铁路局毫无疑问是分散最小的阿谁。

具体发扬是——高学历与低学历分散很小，发达地区与不发达地区分散很小，责任强度大与责任强度小分散很小，级别高与级别低分散。

作家盘考了铁路局的好几位相知，了解到普通职工的待遇得手一般是6000-10000万，跟地段，工时，工种有一定关系。有六险二金。其他的福利参照央企。

底下咱们来望望具体的情况。

具体最近一位北京铁路局职工在网上晒出了我方的工资单，全年税前入14w+，税后得手工资12w操纵，每月公积金双边汇缴2800+。这待遇天然在北京市区没什么蛊卦力，然则若是在河北或者其他处所呢？是不是合计大概赢麻了？毕竟北京路解决的处所很大！

一位深圳的土著，在铁谈责任了14年，得手全包16.5万。

两位位广州的网友也阐发了这份差未几的待遇，也便是广州和深圳这边是差未几的，算是待遇比拟好的地段。

一位湖南省车务段的普通职工说谈他的待遇技术，是这样的。得手现款收入是8-10万。公积金2400操纵。每个月休12天，然则大夜班比拟多，每个星期上3-4个大夜班。

其实这个工资待遇比湖南省地级市大部分公事员王人要优秀。据了解湖南衡阳市区一位责任8年的公事员月入才4300操纵。

一位刚毕业没多久的电务工段新东谈主晒出了他的工资，新东谈主8000，还不算公积金。强横常棒的，是我之前毕业入职某电力的两倍以上。

还有一个相配中肯的恢复。是我听过最实在，确凿的铁路责任感受。

3-回首

这样看来，北京，广深，上海段的待遇如实是还不错，然则如果住在一线城市的性价比会低点。内地城市的待遇要差一些，然则性价比强横常高的。比一些公事员的待遇要好。

换句话说欧洲杯体育，最挣钱的铁路局，北上广三局，专家不要被豪侈高，房价高吓退，每个局解决的范畴很大，王人有不发达的城市，比如北京局管到山东德州，山西阳泉，上海局管着浙江江苏，分到那儿还不一定，并且现时的情况是越发达的城市越不好进，算计系的多着呢。对此您怎样看？