当地时期2月10日14时45分傍边，好意思国亚利桑那州斯科茨代尔机场两架飞机在大地跑说念发生碰撞，形成1东说念主损失、4东说念主受伤。

字据好意思国联邦航空贬责局（FAA）声明，是一架“利尔喷气”35A型飞机在降落时偏离跑说念，撞上大地一架“湾流”200型商务机。现在事故原因还在拜谒中。

“由于是低速碰撞，飞机跑说念上的碰撞事故频繁情况下不会出现东说念主员损失情况，可见这次好意思国飞机相撞情况较为严重。”民航辩驳员张仲麟对北京日报客户端记者说。

1月29日，济急车辆在好意思国华盛顿里根国度机场隔邻客机坠河事故现场待命。 新华社记者 胡友松摄

值得贯注的是，往日两周，好意思国已发生多腾飞机事故，形成无数东说念主员伤一火。当地时期1月29日，一架载有64东说念主的民航客机与载有3名好意思军士兵的“黑鹰”直升机在华盛顿里根国度机场隔邻相撞后坠河，形成67东说念主受难；1月31日，一架医疗包机在好意思国费城坠机，致7死19伤；2月6日，好意思国白令航空公司的一架飞机在飞往阿拉斯加州诺姆市途中失联，机上9名乘客和1名漂荡员一说念受难。

2月7日的阿拉斯加州失散飞机坠毁现场。 新华社发

好意思国近期为何飞机事故频发？张仲麟以为，好意思国飞机事故率与其通用航空小飞机的较大规模联系密切。字据好意思国联邦航空贬责局数据，好意思国登记在册的通航飞机总和快要21万架，其中活跃的飞机约有14万架。

好意思邦原土荒无东说念主烟，通航可用空域极大，漂荡要求也相比宽松。张仲麟说：“好意思国大极少的农场基本王人有我方的跑说念，频频是一段几百米的平整土路，一般是坐两三个东说念主的袖珍飞机。”

数据表露，2012年好意思国寰球机场抽象系统臆想打算清单中的3330个机场，其中有2952个敞开的通航机场。好意思国通航飞机的期间门槛低、审批策略宽松，基本不错作念到要求允许的情况下“思飞就飞”。

好意思国近期发滋事故的飞机大多是通航小飞机。好意思国通航事故历来多发，以2022年情况为例，好意思国通航当年共发生1157起事故，共形成344东说念主损失。张仲麟说，对比我国的大地交通，好意思国的通航漂荡事故访佛于州里小巴大约私家车事故。

他提到，好意思国航空业还靠近东说念主手不及的问题。现在，珍摄和空管东说念主员正靠近着宏大缺口，华盛顿客机与“黑鹰”直升机相撞时，大地塔台就仅有1东说念主值班。他分析，近期好意思国飞机事故的具体原因天然还有待拜谒，但可推断大部分应属东说念主为身分，比如漂荡员操作造作、飞机珍摄不妥等。

记者：白波

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